Xe Liberty


Leave a comment

Yamaha R6 chặng đường 19 năm của mình

Được nhiều anh em chơi xe trong nước ví von với biệt danh là ‘con ngựa bất kham’, bên cạnh việc sở hữu một sức mạnh vượt trội đến khó thuần, thì Yamaha R6 còn hấp dẫn những tín đồ của mình bởi một vẻ ngoài dữ dằn với những đường nét cắt xẻ táo bạo và vô cùng thể thao.

liberty mới


Yamaha R6 với phiên bản thành công nhất trong chặng đường 19 năm của mình.

Được chính thức giới thiệu từ năm 1998, mẫu YZF-R6 đã trải qua những chặng đường thay đổi để có thể đem đến sự thành công như ngày hôm nay, hãy cùng chúng tôi điểm lại chặng đường 19 năm với 6 bản cập nhật chính của mẫu xe thể thao hạng trung rất được ưa chuộng này.

1. Năm 1998:


Chính thức được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 9/1998, Yamaha R6 thế hệ đầu tiên này đã ngay lập tức tạo nên một làn gió mới cho thị trường xe thể thao thế giới ở phân hạng Supersport, và cũng ngay tại thời điểm đó Yamaha đã bán hơn 4.000 chiếc xe này tại Anh. Mẫu YZF-R6 đầu tiên này được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 599,8 cc, cho công suất tối đa 94,8 mã lực tại 12.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại tại 57,2 Nm ở vòng tua 10.500 vòng/phút, Xe có trọng lượng khô là 181 kg.

2. Năm 2005:

Bên cạnh một vài thay đổi ở thiết kế bên ngoài, ở phiên bản 2005 này, Yamaha R6 được trang bị một hệ thống khung sườn mới, cặp phuộc hành trình ngược có đường kính 43 mm, cùm phanh xuyên tâm. Cùng với đó là một số nâng cấp nhằm tăng thông số của khối động cơ 4 xy-lanh với dung tích 599,8 cc, với công suất đầu ra 115 mã lực và mô-men xoắn là 60,6 Nm và xe có trọng lượng là 180 kg.

3. 2006:

Được xem là phiên bản cách mạng của mẫu YZF-R6 kể từ lần đầu tiên ra mắt và cũng là phiên bản tạo nên sự thành công của mẫu Supersport hạng trung cho đến ngày hôm nay. Ở phiên bản này, mẫu R6 sở hữu một vẻ ngoài vô cùng ấn tượng với tạo hình dữ dằn và hầm hố nhưng cũng không kém phần thể thao với thiết kế khí độc học đặc trưng của các mẫu xe tốc độ.

Bên cạnh đó, phiên bản này cũng được trang bị một khối động cơ hoàn toàn mới, vẫn là loại 4 xy-lanh thẳng hàng với dung tích 599,8 cc nhưng gắn trên mình công nghệ điều khiển bướm ga điện tử thế hệ mới Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), sản sinh công suất đầu ra lên đến 125 mã lực tại 14.500 vòng/phút. Trong khi hãng xe Nhật khẳng định rằng R6 có thể đạt được vòng tua 16,500 vòng/phút (mặc dù thực tế thì không đạt tới con số đó lắm) nhưng R6 2006 vẫn là một mẫu supersport ấn tượng, gào rú trên đường phố, hùng vĩ trên đường đua

4. Năm 2008:

Điểm nâng cấp nổi bật nhất ở phiên bản 2008 chính là bộ khung DeltaBox được điều chỉnh lại và cải tiến thêm độ vững chắc. Bên cạnh đó, khối động cơ trên mẫu R6 2008 cũng được trang bị thêm hệ thống kiểm soát quá trình nạp YCC-I kết hợp với bướm ga điện tử YCC-T, nhằm đem đến tỷ số nén lớn hơn (13:1) cho khối động cơ trên R6 để sản sinh công suất cực đại lên tới 127 mã lực tại 14.500 vòng/phút.

5. Năm 2010:

Nhằm để mang đến sự ổn định và an toàn hơn cho người lái thì ở phiên bản 2010, Yamaha đã giảm bớt mã lực của chiếc YZF-R6, từ 127 mã lực giảm xuống còn 122 mã lực tại vòng tua 14.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 57,5 Nm tại 11.500 vòng/phút, kết hợp với đó là hộp số 6 cấp độ, xe có trọng lượng khô là 166 kg.

6. Năm 2017:

Trải qua hơn 10 năm, Yamaha mới cho ra mắt một mẫu R6 với diện mạo hoàn toàn mới. Mẫu R6 2017 sở hữu một vẻ ngoài vô cùng ấn tượng được thiết kế theo phong cách của mẫu xe đàn anh R1 và mẫu xe đua M1 trên đường đua MotoGP. Không có nhiều nâng cấp ở sức mạnh của khối động cơ nhưng được bổ sung thêm một loạt công nghệ như hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống sang số nhanh Quick-shifter, hệ thống chống bó cứng phanh ABS mới và đạt chuẩn quy định về khí thải Euro4.

Advertisements


Leave a comment

Yamaha R6 2017 thay đổi diện mạo hoàn toàn

Mẫu sportbike Yamaha R6 thế hệ mới được nâng cấp giảm xóc trước, tăng thêm tính khí động học và bổ sung thêm tính năng hỗ trợ người lái.

yamaha_r6_2017_zing__1

liberty mới

YZF-R6 là một trong những dòng xe thành công của Yamaha nói chung, cũng như trong phân khúc sportbike 600 phân khối nói riêng. Phiên bản mới nhất R6 2017 được giới thiệu cách đây vài ngày với nhiều thay đổi đáng kể so với thế hệ trước.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 2
Diện mạo mới của R6 2017 thừa hưởng nhiều cảm hứng từ đàn anh YZF-R1 2015 ra mắt năm ngoái. Toàn bộ dàn vỏ được thiết kế lại. Cặp đèn pha LED đặt sâu, ngăn cách bởi hốc gió lớn chính giữa mặt nạ, đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu là những chi tiết lấy cảm hứng rõ rệt từ R1 mới.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 3
Thay đổi đáng chú ý của R6 2017 đó là trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo 6 cấp độ, cũng như hệ thống chọn 3 chế độ điều khiển Yamaha D-mode. Nhiều khả năng hãng xe Nhật Bản sẽ bán thêm bộ sang số nhanh.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 4
Ở phiên bản mới, YZF-R6 còn được trang bị bộ giảm xóc trước KYB đường kính 43 mm, thay vì 41 mm như thế hệ trước. Bộ giảm xóc này sẽ giúp chiếc xe tăng thêm độ ổn định khi phanh và vào cua. Trong khi đó, khung sườn của xe không có nhiều thay đổi.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 5
Cụm đồng hồ được thiết kế lại, nhưng vẫn kết hợp dạng analog và điện tử. Theo hãng xe Nhật Bản, R6 2016 tăng thêm 8% tính khí động học so với phiên bản cũ, nhờ vào cách thiết kế dàn vỏ mới.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 6
Phiên bản trưng bày này có thể sẽ được sử dụng cho giải đua FIM World Supersport Championship năm sau, do đó, một số chi tiết khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn, như bộ phanh đĩa đôi Brembo T-Drive đường kính 320 mm, giảm xóc Ohlins, dè chắn bùn carbon phía trước.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 7
Đuôi xe cũng được thiết kế lại, cụm đèn hậu nhỏ gọn, nhô cao. Một số chi tiết trên R6 thế hệ mới được thiết kế lại, giúp trọng lượng chiếc xe giảm đôi chút.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 8
Yamaha R6 2016 trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 599 cc, 16 van, làm mát bằng dung dịch, tỷ số nén 13,1:1, cùng hộp số 6 cấp. Đĩa phanh sau đường kính 220 mm. R6 trang bị chống bó cứng phanh ABS trên cả 2 bánh.
Yamaha R6 2017 thay doi dien mao hoan toan hinh anh 9
Phiên bản trưng bày được trang bị ống xả Akrapovic Titanium, khác với phiên bản tiêu chuẩn. Tại thị trường châu Âu, YZF-R6 2016 có giá từ 12.199 USD, bán từ tháng 3 năm sau.